タカラ社のスケーレクス製品ブランド。
発表当時は最新のネットレーシング（SportWorld）まで販売する気があったようだが、フタを開けてみたらコントロールベースまで４台専用でラップカウントも無いチープなものに‥‥
簡単にアナログ車をデジタル車にコンバートするＳＳＤチップや日本国内用の電源など見るべきものもあるのですが‥
クアトロックスの２種類の基本セット。国内で使用できる電源も付いてくるし車も２台入ってます。
基本セットはお値段的に大変お得なので買って損はありません。
クアトロックスの車
車種は何といっても嬉しいＳｕｐｅｒＧＴ仕様！（トヨタは今年からレクサスを投入しているのでスープラは古くなってしまったけど）
またディティールも大変素晴らしく見た目もサイコー！モデルとしては間違いなくトップクラス。
本家スケーレクス社にも存在しないカセット式ＳＳＤチップのおかげで、アナログ車を簡単にデジタル車にコンバート（その逆も可能）できるのは画期的。（本家スケーレクス社製の車をデジタル化するのはかなり面倒）
マグネットの相性が悪いのか走りはかなり酷い。（スケーレクス社製とは到底思えない）
クアトロックスのデジタル車はブレーキモードがＢｏｔｈになっており非常に走らせずらい。
コーナーでの粘りが無くスピンしやすい。セッティングで多少直るのかもしれないが発売されている６台とも箱出し状態は少々トホホである。
（ただしスケーレクスの車が良くなったのは最近の話で、ひょっとするとクワトロックスの車は設計が古いのかもしれない。）
ほとんどの人がクアトロックス製しか買わないと思われるので、この性能でスケーレクスの株が下がったことは言うまでもない。
あとライトも点灯して欲しかったネ。（ケチくさいよタカラ）
見た目は素晴らしいのだが、走りは少々トホホな日本車。現実とは逆。
スケーレクス製のクルマでも、古いものならもっと酷いものもあるのだが‥‥
単品の車に付属するかなりビミョーなレースクィーンフィギュア。萌えません。萎えです。
ドズル中将「萌えさせはせん！萌えさせはせんぞ！」
クアトロックス版パワーベース。スケーレクス版のパワーベースのようにタイム計測やラップカウントは出来ないが、シンプルで操作は簡単。（スケーレクス版のパワーベースは操作が煩雑な為、ちょこっと遊ぶのには向いています）
現在クアトロックス版にしか存在しないカセット式ＳＳＤチップ。アナログデジタル間の変更がネジ１つで出来る優れもの！
車体裏側に装着されているＳＳＤチップ。